Kapelle Südfriedhof #1
Baukategorie
Sakralbauten, Verkehrsbauten
Baustil
1830-1945 Historismus/Neuklassizismus, 1904-1945 Heimatschutz, 1945-jetzt Moderne, 1945-1975 Nachkriegsmoderne, 1895-1906 Jugendstil
Beschreibung
Kapelle des Südfriedhofs 1908, Stadtbaurat Johannes Radke und Stadtbaumeister Max Decker
Der Kapellenturm sollte ursprünglich den Kamin eines Krematoriums aufnehmen. Die Gestaltung des Turmdachs erinnert an den Hochzeitsturm auf der Darmstädter Mathildenhöhe. Das Gebäude ist eine interessante Mischung der um die Jahrhundertwende angesagten Architekturformen Neogotik, Heimatschutz und Jugendstil.
Der Südfriedhof wurde 1904 vor den Toren der Stadt auf freiem Feld angelegt, da der Nordfriedhof und die anderen kleineren innerstädtischen Friedhöfe die mit wachsender Bevölkerung steigende Anzahl der Verstorbenen nicht mehr fassen konnte. Über die Jahre wurde er mehrmals erweitert, aufgrund sinkender Erdbestattungszahlen soll er in den kommenden Jahren wieder verkleinert werden.
hinten links:
Fleher Brücke 1979, Gerd Lohmer, Fritz Leonhardt
Die Fleher Autobahnbrücke der A46 überspannt im Süden Düsseldorfs bei Flehe den Rhein. Sie hat den höchsten Brückenpylon und die größte Spannweite aller Schrägseilbrücken Deutschlands. Wegen irreparabler Korrosionsschäden am Stahlbeton wurde 2020 beschlossen, sie durch einen kompletten Neubau zu ersetzen.
Am Horizont ist das Aluminiumwerk Norf zu erkennen. Es ist das größte Aluminiumwerk der Welt und verbraucht zur Schmelzflusselektrolyse des Aluminiumoxids so viel Strom wie ganz Düsseldorf.
Der Kapellenturm sollte ursprünglich den Kamin eines Krematoriums aufnehmen. Die Gestaltung des Turmdachs erinnert an den Hochzeitsturm auf der Darmstädter Mathildenhöhe. Das Gebäude ist eine interessante Mischung der um die Jahrhundertwende angesagten Architekturformen Neogotik, Heimatschutz und Jugendstil.
Der Südfriedhof wurde 1904 vor den Toren der Stadt auf freiem Feld angelegt, da der Nordfriedhof und die anderen kleineren innerstädtischen Friedhöfe die mit wachsender Bevölkerung steigende Anzahl der Verstorbenen nicht mehr fassen konnte. Über die Jahre wurde er mehrmals erweitert, aufgrund sinkender Erdbestattungszahlen soll er in den kommenden Jahren wieder verkleinert werden.
hinten links:
Fleher Brücke 1979, Gerd Lohmer, Fritz Leonhardt
Die Fleher Autobahnbrücke der A46 überspannt im Süden Düsseldorfs bei Flehe den Rhein. Sie hat den höchsten Brückenpylon und die größte Spannweite aller Schrägseilbrücken Deutschlands. Wegen irreparabler Korrosionsschäden am Stahlbeton wurde 2020 beschlossen, sie durch einen kompletten Neubau zu ersetzen.
Am Horizont ist das Aluminiumwerk Norf zu erkennen. Es ist das größte Aluminiumwerk der Welt und verbraucht zur Schmelzflusselektrolyse des Aluminiumoxids so viel Strom wie ganz Düsseldorf.
Stadtteil
Bilk
Aufnahmeort
Am Südfriedhof
Aufnahmezeitpunkt
15.09.2007 15:12 h